GUIA CAMBIO VALVULA MP7 KWA
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Y siguiendo con la resubida de guías y reviews antiguas, esta vez le toca el turno a la MP7 de KWA.

Pues hoy traigo una pequeña guía de cómo cambiar la rocket valve de la MP7 de UMAREX y poder dejarla dentro de los límites de potencia. De serie he llegado a medir picos de hasta 400 fps.

En la caja nos encontramos con un pequeño manual, la réplica, el cargador y la llave de regulación, también una bolsa de bbs sin ningún tipo de etiqueta.

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Con la réplica fuera, podemos ver los buenos acabados,  y lo compacta que es.

 

Con un botador, sacamos los dos pasadores que se encuentran en la parte trasera de la culata.
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Tirando de la culata sale todo el conjunto, chasis de anclaje, guía y muelle del bolt así como la palanca de carga.

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La guía de muelle del bolt va suelta, pero se sujeta bien en cualquier posición. Normalmente el bolt sale también, pero puede suceder que se quede dentro, con un movimiento rápido y seco, sale por la parte trasera.

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Éste es el dichoso bolt, aluminio mecanizado no es, se ven las marcas de los moldes.

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En la parte delantera del bolt, encontramos 2 tornillos de cabeza plana por cada lado.

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4 tornillos de acero inox, aparentemente, traen un poco de fija tornillos, pero no se necesita calentar para sacarlos.
En la parte trasera encontramos 2 tornillos, el superior y más pequeño es el que asegura el pasador de los muelles del nozzle, el segundo y más grande, aguanta el chásis nozzle.

Retiramos el más pequeño, éste también trae algo de fija tornillos, pero con poco esfuerzo sale sin problemas.

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Ahora con la ayuda de un destornillador o botador muy pequeño, empujamos desde la guías por donde van los muelles, el pasador, liberando los extremos de los muelles y retiramos el pasador por un lateral.

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Después de este paso, que parece complicado pero no lo es, tiramos del nozzle y salen el anclaje de los 4 tornillos y queda el conjunto separado.

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Para desmontar el nozzle, necesitamos un botador pequeño, empujando por un lateral el pasador liberamos la rocket valve y el muelle de la rocket.

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Ahora cambiamos la válvula, en esta ocasión se instalará la válvula de verano mía, la que tiene mecanizada la base.

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Montamos de nuevo el conjunto, muelle de la rocket, la rocket y volvemos a meter el pasador, así queda ya todo el conjunto montado:

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Montaje

Metemos el nozzle con los muelles dentro del bolt, revisando que queden rectos por los carriles y después metemos la pieza de anclaje de los tornillos.

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Un poco de fija tornillos suave y metemos los 4 tornillos.

 

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Con un alambre muy fino o una aguja vieja, calentamos la punta y doblamos en forma de L, en la foto se ve grande pero en realidad es muy pequeña

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Desde la parte trasera del bolt, introducimos el alambre y enganchamos la anilla del muelle, la tiramos hasta verla y metemos el pasador, repetimos con el otro muelle y metemos el pasador hasta su posición inicial.

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Ahora con el pasador en su sitio, un poco de fija tornillos suave y metemos el tornillo que asegura el pasador.

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Ahora un poco de grasa de litio de buena densidad, no hay que meter mucha, solo lo suficiente para que los carriles deslicen suavemente.
Antes de montar hay que fijarse en las guías del bolt y la guía de la culata.

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Ahora montamos todo el conjunto, culata, guía y muelle del bolt, metemos el bolt en la guía y lo aseguramos con la palanca de carga.

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Metemos todo con cuidado separando un poco la culata para que entre en sus guías y el bolt deslice suave por las suyas.

Volvemos a meter los pasadores que aseguran el conjunto y comprobamos que la culata salga sin problemas y que el bolt con la palanca de carga se mueva suave.

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Después de volver a montar todo y pasar crono, se ha quedado en unos 330 fps muy estables con gas Abbey Predator.

Aquí os dejo el link de compra de las Rocket Valve by Fijo Custom

Saludos a todos

FIJO

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